Dầu động cơ nhiễm nước nguyên nhân cách xử lý

Tuan Nguyen 5 Tháng tám, 2016 11873 Lượt xem

4.4/5 - (10 bình chọn)

Dầu động cơ nhiễm nước nguyên nhân cách xử lý. Vào thời gian tháng 8 là tháng mưa ngâu tình trạng mưa kéo dài nên sự cố xăng, dầu động cơ bị nhiễm nước thường xuyên xảy ra. Việc dầu động cơ nhiễm nước gây ra những tác hại vô cùng lớn như khiến xe sẽ khó khởi động, Xe tăng tốc kém, đạp ga động cơ thường bị hụt hơi hoặc khi xe đang di chuyển thì bị rung, giật hay tệ hơn là chết máy.

Khi ô tô đi vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí gây gỉ phá hủy động cơ xe bạn. Hy vọng sau bài viết này Dauthuyluc.org.vn sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách giải quyết các sự cố dầu động cơ nhiễm nước khi gặp phải những tình huống không mong muốn này.

1, Dầu động cơ bị nhiễm nước:

Nước vào nhớt ô tô là gì?

Nước vào nhớt ô tô hay Dầu bị nhiễm nước là hiện tượng hơi nước bị nhiễm vào dầu làm suy giảm các tính năng của dầu nhớt. Tình trạng này thường xảy ra ở nơi có độ ẩm không khí cao. Hoặc có thể xảy ra tình trạng nhiễm nước khi người dùng bất cẩn lúc dầu bơm vào hệ thống.

Các nhận biết dầu động cơ nhiễm nước:

Quan sát bằng mắt như hình dưới ta sẽ thấy Dầu động cơ nhiễm nước sẽ có màu như café sữa, đục. Chỉ việc mở nắp và xem màu nhớt sẽ biết có lẫn nước vào hay không.

Nguyên nhân nước làm mát lẫn trong dầu bôi trơn

Tình trạng Dầu động cơ bị nhiễm nước có thể do gioăng nắp cam bị hở. Khi bạn rửa xe mà xịt nước vào khoang máy, nước sẽ theo đường hở đó xâm nhập vào động cơ. Một nguyên nhân nữa là do xe đi vào vùng ngập nước sâu, nước theo đường ống xả và xâm nhập vào động cơ.

Xịt rửa động cơ và đi vào vùng ngập nước sâu có thể làm động cơ bị vô nước.

Khi động cơ bị vô nước và nhớt bị nhiễm nước. Nước sẽ làm mất tác dụng bôi trơn của nhớt gây bó kẹt, làm hư hỏng động cơ. Trường hợp đi vô vùng nước ngập sâu mà xe bị vô nước. Nếu không cẩn thận mà cố vượt qua, xe của bạn có thể bị hư hỏng nặng. Nước vào động cơ có thể làm hư hỏng nặng các chi tiết máy.

Tác hại của việc dầu động cơ bị nhiễm nước:

Dầu động cơ nhiễm nước sẽ đẩy nhanh quá trình ô xi hóa của dầu khiến dầu mất đi nhiều tính năng có bản như bôi trơn, chống ăn mòn, chống gỉ…
Dầu động cơ nhiễm nước sẽ làm suy yếu một số phụ gia và phản ứng với những người khác để tạo thành ăn mòn mà tấn công một số kim loại sản phẩm phụ.
Giảm khả năng bôi trơn, làm mát, làm sạch động cơ.
Giảm qua lọc và guốc lọc.
Tăng khả năng cuốn theo không khí.
Làm tăng khả năng hình thành cặn bám lại vào động cơ, tạo các bọt khí.

Cách xử lý dầu bị nhiễm nước :

Khi phát hiện Dầu động cơ bị nhiễm nước (nhớt có màu cà phê sữa) Nếu gặp trường hợp xe bị vô nước do hở gioăng nắp cam, tiến hành thay gioăng mới, khi xiết nắp cam cần đủ lực và xiết đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Sau đó tiến hành thay thế nhớt mới.

Trong trường hợp động cơ bị vô nước (nhớt nhiễm nước) do xe đi vào vùng ngập nước. Nếu động cơ không bị hư hỏng, bạn vẫn có thể quay máy bằng tay chứng tỏ động cơ chưa bị hư hỏng. Trường hợp này bạn cần thay nhớt mới, lọc mới, mở bugi ra và khởi động xe co nước bên trong bị đẩy hết ra ngoài sau đó dùng béc gió thổi khô, gắn lại và khởi động xe.

Thay nhớt, thay lọc, mở bugi và khởi động để ép nước bên trong động cơ ra ngoài

Trong trường hợp nước lọt vô động cơ nhiều và gây hư hỏng động cơ (cong thanh truyền) bạn không thể quay máy bằng tay. Trường hợp này nhất định phải rã máy kiểm tra và sửa chữa, hư máy nào sửa máy đó và sẽ tốn kém chi phí khá nhiều.

Động cơ bị vô nước nặng cần rã máy kiểm tra và sửa chữa

Cách phòng tránh xăng, dầu nhiễm nước:

Lựa chọn các sản phẩm dầu động cơ cao cấp có khả năng tách nước tuyệt vời như:

Nước vào dầu máy ô tô có sao không?

Nước vào dầu máy ô tô có sao không là câu hỏi được nhiều bạn đọc quan tâm và gửi về dauthuyluc.org.vn. Vậy câu trả lời cho câu hỏi này là: Nước vào dầu máy ô tô gây ảnh hưởng lớn đến chất lượng dầu nhớt của ô tô.

Khi dầu bị nhiễm nước, các tính năng như chống oxy hóa, bôi trơn của dầu đều bị suy giảm. Bởi vậy, thời gian thay dầu cũng diễn ra nhanh hơn dẫn đến việc tốn chi phí hơn. Ngoài ra, các trường hợp dầu bị lẫn nước làm giảm tính năng cũng khiến động cơ bị giảm hiệu năng hoạt động. Trường hợp nặng có thể gây hư hỏng.

Các trường hợp dầu máy xe ô tô tải bị nhiễm nước còn có thể dẫn đến tình trạng bị thối roăng. Tình trạng này kéo dài sẽ mang lại nhiều phiền phức cho chủ xe.

Cách kiểm tra nước vào nhớt ô tô

Để biết nhớt ô tô của bạn có bị nhiễm nước hay không khá đơn giản. Bạn chỉ cần thực hiện một số bước sau đây:

Bước 1: Mở nắp châm nhớt

Nắp châm nhớt nằm trên nắp chụp cò hoặc rút que thăm dầu ra. Kiểm tra màu sắc của nhớt. Nếu nhớt bị nhiễm nước sẽ chuyển màu cà phê sữa. Tình trạng này nếu không được xử lý ngay có thể ảnh hưởng đến chất lượng bôi trơn của động cơ.

Bước 2: Kiểm tra ron nắp máy

Miếng ron nắp máy có nhiệm vụ làm kín giữa bề mặt nắp máy và thân máy. Đồng thời Ron giúp ngăn không cho nhớt động cơ và nước mát rò rỉ vào buồng đốt. Nếu ron hư hỏng sẽ dẫn đến tình trạng dầu và nước mát tràn vào buồng đốt hoặc hòa quyện với nhau. Từ đó dẫn đến hiện tượng dầu nhiễm nước.

Bước 3: Kiểm tra tình trạng nhớt động cơ xe và nước làm mát

Nước làm mát hiện đang được dùng phổ biến cho các dòng xe. Chúng giúp duy trì nhiệt độ lý tưởng của dầu động cơ và hộp số. Vì vậy, nếu bộ tản nhiệt bị hỏng, dầu và nước mát có thể bị trộn lẫn dẫn đến hiện tượng dầu nhiễm nước. Lúc này, bạn cần kiểm tra bộ tản nhiệt có đang hoạt động bình thường không.

Bước 4: Kiểm tra dầu hộp số có lẫn vào nước làm mát không

Hư hỏng của bộ tản nhiệt có thể dẫn đến hiện trạng dầu hộp số lẫn vào nước làm mát. Vì vậy, nếu như ở các bước trên không phát hiện được nguyên nhân dầu nhiễm nước. Bạn cần thực hiện kiểm tra bước 4 để xem bộ tản nhiệt có đang hoạt động bình thường không.

Kết luận

Để nước vào dầu máy, xăng, dầu, nhớt bị vô nước, nhớt nhiễm nước là điều không ai mong muốn vì những tác hại đi kèm với nó. Tuy nhiên, vẫn có cách để hạn chế tình trạng kể trên. Quan trọng người dùng phải tỉnh táo, nắm rõ nguyên nhân khiến xăng, dầu lẫn nước để từ đó tránh mắc phải.

Không nên đổ xăng ở những cây xăng vừa ngập nước. Ngoài ra, người dùng cũng hình thành thói quen “tuyển tập” các cây xăng uy tín được nhiều người đánh giá cao để vào đổ. Bên cạnh vấn đề gian lận, những cây xăng này còn đảm bảo chất lượng sản phẩm. Nước làm mát vào nhớt, nguyên nhân nhớt qua nước, nước làm mát bị lẫn nhớt, nguyên nhân nước làm mát lẫn nhớt.

Đường phố tại Hà Nội và TP HCM mùa mưa rất dễ ngập. Người điều khiển phương tiện hạn chế tối đa đi qua các vùng ngập nước. Nếu bất khả kháng phải “liều mình”, phải thận trọng để hạn chế tình trạng nhớt dính nước. Một lưu ý nhỏ lúc rửa xe là tuyệt đối không xịt nước vào khoang động cơ.

Câu hỏi thường gặp

Nước vào nhớt ô tô là gì?

Nước vào dầu máy ô tô có sao không?

Khi dầu bị nhiễm nước, các tính năng như chống oxy hóa, bôi trơn của dầu đều bị suy giảm. Bởi vậy, thời gian thay dầu cũng diễn ra nhanh hơn dẫn đến việc tốn chi phí hơn. Ngoài ra, các trường hợp dầu bị lẫn nước làm giảm tính năng cũng khiến động cơ bị giảm hiệu năng hoạt động. Trường hợp nặng có thể gây hư hỏng.

Làm thế nào để bảo trì hệ thống động cơ đúng cách?

Động cơ xe hoạt động bền bỉ, ổn định sẽ giúp cho xe hoạt động an toàn hơn. Vậy, làm thế nào để bảo trì, chăm sóc hệ thống động cơ đúng cách nhất?
1. Thay dầu động cơ định kỳ:
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc khuyến nghị được in trên các vỏ chai dầu nhớt. Thông thường, khoảng 5.000 - 10.000km hoặc 6 tháng sẽ tiên hành thay 1 lần.
Sở dĩ chúng ta cần phải tuân thủ thời gian thay dầu, vì dầu động cơ sử dụng được 1 thời gian sẽ bị ô nhiễm. Dầu dần mất đi tính năng bôi trơn, làm tăng ma sát và nhiệt độ động cơ. Khi thay dầu đúng thời hạn sẽ giúp lọc sạch bụi và cặn bẩn, giúp hệ thống hoạt động trơn tru, suôn sẻ hơn.
2. Kiểm tra mức dầu thường xuyên
Chúng ta cần thường xuyên dùng thước thăm dầu và kiểm tra mức dầu khi động cơ nguội để có kết quả chính xác nhất. Nếu mức dầu thấp hơn mức quy định, cần bổ sung dầu đúng loại phù hợp. Tuyệt đối không nên đổ dầu động cơ quá đầy.
3. Chọn đúng loại dầu
Mỗi loại xe sẽ được nhà sản xuất khuyến nghị nên dùng loại dầu động cơ nào, có chỉ số độ nhớt ra sao. Độ nhớt của dầu có khả năng ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn của động cơ.
Bạn nên ưu tiên chọn những thương hiệu dầu nhớt uy tín lớn như: Castrol, Motul, Shell ... và mua ở các cửa hàng phân phối chính hãng như tại Vinafujico để đảm bảo chất lượng tốt nhất.
4. Kiểm tra hệ thống làm mát
Một chi tiết khác giúp bảo trì động cơ đúng cách, nhưng thường bị lãng quên. Đó chính là cần thay và bổ sung nước làm mát kịp thời. Nước làm mát sẽ giúp làm mát động cơ, gia tăng tuổi thọ cho hệ thống.
5. Kiểm tra các bộ phận khác của động cơ
Bên trong động cơ có rất nhiều các bộ phận đảm nhiệm những chức năng khác nhau. Bạn cần kiểm tra xem gioăng, phớt có bị rò rỉ dầu hay không, bơm dầu hoạt động tốt không...
6. Vệ sinh động cơ
Ngoài ra, chúng ta còn cần thường xuyên loại bỏ bụi bẩn và dầu mỡ bám trên động cơ. Điều này sẽ giúp cho động cơ tản nhiệt tốt hơn. Duy trì hoạt động động cơ bền bỉ hơn.

Khi nào cần thay dầu động cơ?

Trong quá trình sử dụng, nếu phát hiện có những dấu hiệu dưới đây thì đã đến lúc cần thay Dầu động cơ càng sớm càng tốt nhé:
+ Đèn báo hiệu dầu: Nếu đèn báo dầu sáng lên, nghĩa là mức dầu quá thấp hoặc áp suất dầu quá thấp.
+ Động cơ kêu to, khó nổ: Nguyên nhân có thể do thiếu dầu hoặc dầu bị ô nhiễm, cần tiến hành châm hoặc thay dầu mới.
+ Mức tiêu hao nhiên liệu tăng: Dầu nhớt bị ô nhiễm có thể làm tăng ma sát, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhanh chóng.
+ Xuất hiện khói xanh hoặc khói đen từ ống xả: Cho thấy dầu động cơ đã bị rò rỉ hoặc cháy dầu.
Nếu có những dấu hiệu trên, bạn cần liên hệ ngay cho chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn chọn loại dầu phù hợp với động cơ và tiến hành thay mới, giúp bảo vệ hiệu quả hoạt động và độ bền, tuổi thọ của động cơ được tốt nhất nhé.

Tại sao phải chọn dầu động cơ chính hãng?

Việc lựa chọn dầu động cơ chính hãng là yếu tố quan trọng, giúp bảo vệ động cơ xe của bạn tối ưu nhất.
1. Đảm bảo chất lượng
Dầu động cơ chính hãng được sản xuất theo công thức độc quyền của từng hãng, được nghiên cứu và phát triển để phù hợp với đặc tính của động cơ.
Toàn bộ quá trình sản xuất và đóng gói dầu động cơ chính hãng được kiểm soát chặt chẽ, đảm bảo chất lượng ổn định và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.
2. Bảo vệ động cơ tối ưu
Sử dụng dầu động cơ chính hãng có khả năng bôi trơn các chi tiết máy tốt hơn, giảm ma sát, chống mài mòn, giúp động cơ hoạt động êm ái và bền bỉ hơn.
Bên cạnh đó, dầu động cơ chính hãng còn có khả năng chống oxy hóa, ngăn ngừa sự hình thành cặn bám trên các chi tiết máy, giúp động cơ luôn sạch sẽ.
Dầu chính hãng có khả năng chịu nhiệt tốt, bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt, đặc biệt trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
3. Tăng tuổi thọ động cơ
Dầu chính hãng có khả năng bảo vệ động cơ toàn diện, giảm hư hỏng, nâng cao độ bền và kéo dài tuổi thọ cho động cơ cực kỳ hiệu quả. Đồng thời, nso cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải thải ra môi trường, giúp động cơ hoạt động bền bỉ, tối ưu hơn.
4. An tâm sử dụng
So với việc sử dụng dầu động cơ không rõ nguồn gốc, hàng giá rẻ trôi nổi thì rõ ràng, việc sử dụng dầu động cơ từ các hãng dầu nhớt lớn, uy tín hàng đầu trên thị trường sẽ giúp người dùng yên tâm hơn rất nhiều.
Ngoài ra, trong quá trình sử dụng dầu động cơ chính hãng, bạn sẽ được hỗ trợ kỹ thuật từ nhà sản xuất nếu có bất kỳ vấn đề gì xảy ra.
5. Tránh hàng giả, hàng nhái
Thị trường ngày nay tràn lan các loại dầu động cơ nhái, giả, kém chất lượng, không đáp ứng được các tiêu chuẩn kỹ thuật của dầu. Nếu sử dụng lâu dài có thể gây ảnh hưởng, làm hỏng động cơ, khiến cho động cơ xuống cấp nhanh chóng.
So về mặt giá thành, mặc dù dầu động cơ chính hãng có thể sẽ nhỉnh cao hơn so với hàng giả, hàng nhái. Nhưng chất lượng, chi phí bảo trì, bảo dưỡng và chế độ hậu mãi lâu dài, yếu tố an toàn cho hệ thống sẽ là những yếu tố thuyết phục bạn cần phải sử dụng Dầu động cơ chính hãng ngay hôm nay.
Xin mời liên hệ ngay hoặc gọi vào số Hotline của Vinafujico để được tư vấn chọn loại dầu động cơ phù hợp và nhận báo giá chi tiết nhất 24/7.

Nguyễn Văn Tuấn - Chief Executive Officer

Tốt nghiệp Đại học Công nghiệp Hà Nội - Chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật Hóa học - Công nghệ Hóa hữu cơ - Hóa dầu.
Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dầu mỡ nhờn công nghiệp. Hiện là CEO kiêm Phụ trách kỹ thuật Công ty TNHH Vinafujico.