Dầu thủy lực sau khi được sử dụng một thời gian dài sẽ bị biến chất, các phụ gia có trong dầu bị tiêu hao đáng kể, bị nhiễm bẩn ảnh hưởng nhiều đến khả năng bôi trơn chính vì vậy chúng ta cần phải thay mới, thời gian thay dầu thủy lực phụ thuộc vào nhiều yếu tố như : điều kiện làm việc của dầu, thời tiết, môi trường làm việc, hệ thống máy móc, hay chất lượng của dầu thủy lực.

Bài viết liên quan:

• 4 câu hỏi nên biết trước khi thay dầu thủy lực
• Lựa chọn dầu thủy lực Shell, Total hay Caltex?
• 5 loại dầu thủy lực tốt nhất
• Tìm hiểu khả năng tương thích của dầu thủy lực
• Lựa chọn dầu thủy lực Caltex Hydraulic AW 46 hay 68?
• Lựa chọn sử dụng dầu thủy lực 32, 46 hay 68?

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu thủy lực khác nhau và các hệ thống máy móc cũng được các hãng máy khuyến cáo sử dụng các loại dầu thủy lực khác nhau. Hoặc chế độ vận hành cũng ảnh hưởng đến sự lựa chọn độ nhớt cho máy móc sao cho phù hợp nhất.

Tác dụng chính của dầu thủy lực là bôi trơn, truyền tải năng lượng, giảm ma sát, đảm bảo độ kín của hệ thống thủy lực, làm mát và làm sạch hệ thống. Việc kéo dài quá mức thời hạn thay nhớt có thể dẫn đến mài mòn và ăn mòn hệ thống thủy lực, giảm công suất máy móc thiết bị. Thường xuyên thay loại dầu thủy lực với độ nhớt thích hợp cho thiết bị sẽ kéo dài tuổi thọ của hệ thống, giảm hao hụt công suất sử dụng.

Ở Việt Nam, do điều kiện môi trường bụi bặm, khí hậu nhiệt đới, các hãng máy móc thì khuyến cáo, nên thay dầu định kỳ theo lịch bảo dưỡng trong sách hướng dẫn sử dụng theo từng loại máy. Nếu sử dụng máy móc trong điều kiện bình thường, sau 5000h – 6000h .

Dầu thủy lực có các độ nhớt phổ biến nhất hiện nay:

• Dầu thủy lực 32
• Dầu thủy lực 46
• Dầu thủy lực 68

Số càng lớn thì độ nhớt động học càng cao . Trong các sách hướng dẫn của máy có khuyến cáo nên sử dụng nhớt bao nhiêu là phù hợp. Theo ISO, cấp độ nhớt của dầu chỉ thị độ nhớt động lực học của dầu ở 40°C. Có rất nhiều yêu cầu chất lượng khác nhau đối với dầu thủy lực nhưng điều quan trọng nhất trong số đó là độ nhớt của dầu không thay đổi nhiều với sự thay đổi của nhiệt độ. Vùng nhiệt đới nóng thì chọn VG46 / AW 46 , Vùng ôn đới thời tiết lạnh thì chọn dầu có độ nhớt VG32 / AW 32.

Quý khách nên đọc thêm bài viết “Cách chọn mua dầu thủy lưc 32 chất lượng, giá tốt”

Trong quá trình sử dụng dầu nhớt sẽ bị biến chất do nhiệt (ôxi hoá, nhiệt phân), do tạp nhiễm (bụi, nước, nhiên liệu) và do phụ gia bị tiêu hao nên sau một thời gian sẽ không còn đảm bảo tính năng bôi trơn và bảo vệ hệ thống thủy lực, vì thề cần xả bỏ và thay mới. Như vậy thời gian sử dụng dầu thủy lực dài hay ngắn tuỳ thuộc vào chất lượng dầu, điều kiện làm việc của máy móc và điều kiện môi trường chung quanh.

Định kỳ thay dầu thủy lực thường được nhà sản xuất máy móc khuyến cáo theo thời gian chạy máy, tuỳ theo giới hạn nào đến trước, trong điều kiện bình thường và với loại dầu được chỉ định mà người sử dụng cần tuân theo. Tuy nhiên trong điều kiện vận hành khắc nghiệt hoặc môi trường bất lợi, dầu thủy lực cần được thay sớm hơn định kỳ hướng dẫn.

Xem thêm dầu thủy lực các hãng khác:

• Dầu thủy lực Total
• Dầu thủy lực Castrol
• Dầu thủy lực Mobil
• Dầu thủy lực PV Oil
• Dầu thủy lực Shell

Việc kéo dài thời gian thay dầu thủy lực quá lâu có hại gì đến máy móc không?

– Kéo dài thời gian thay dầu thủy lực quá mức sẽ làm cho hệ thống thủy lực của máy móc bị mài mòn nhiều, đóng cặn bẩn, rút ngắn tuổi thọ hệ thống thủy lực, máy móc trong quá trình hoạt động phát sinh nhiều nhiệt và giảm công suất làm việc của máy.

– Trong trường hợp phải kéo dài thời gian sử dụng dầu thủy lực (không có dầu để thay hoặc quên thay dầu hoặc xe không chạy trong một thời gian dài) thì trước khi thay dầu mới cần làm sạch hệ thống thủy lực bằng dầu súc rửa (Flushing Oil).

Cần thay dầu trong các trường hợp sau:

Thông thường màu khi mới đổ dầu thủy lực có màu trắng, sau một thời gian hoạt động nếu chúng ta quan sát thấy màu dầu thủy lực đậm hơn thậm chí có thể đã bắt đầu chuyển sang màu đen thì điều này thể hiện dầu thủy lực đã bị biến chất, hoặc bị nhiễm các tạp chất nặng thì cần phải được thay mới để đảm bảo an toàn cho hệ thống thủy lực.

Nếu màu dầu thủy lực đậm hơn nữa, không còn trong suất và đã vẩn đục chứng tỏ dầu này đã bị biến chất, oxi hóa hoàn toàn, khi đó dầu đã bị mất hết tính năng chống gỉ, chống ăn mòn, chống oxi hóa, không nên sử dụng nữa vì sẽ gây nguy hiểm cho máy móc cần phải thay thế mới.

Nếu quan sát thấy màu dầu thủy lực vẫn trong suất không thay đổi nhiều nhưng có vẩn đục thì khả năng lớn là dầu thủy lực đã bị nhiễm nước việc đầu tiên phải tiến hàng tách nước, nếu bị nhiễm quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến chức năng của dầu thủy lực và không nên tiếp tục sử dụng dầu đó nữa mà cần đổ dầu mới.

Máy hoạt động bao lâu thì thay dầu thủy lực?

Thời gian định kỳ thay dầu thủy lực phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như máy mới hay máy cũ, máy hoạt động liên tục hay không ( mức độ sử dụng máy), môi trường làm việc và chất lượng dầu thủy lực sử dụng ra sao sẽ quyết định đến thời gian thay dầu. Ngoài ra chúng ta căn cứ vào khuyến cáo của từng loại dầu xem hoạt động bao nhiêu thời gian thì cần thay. Theo khuyến cáo của một số hãng dầu thì sau khi hoạt động 5000h thì nên thay dầu thủy lực.

Hướng dẫn cách thay dầu thủy lực:

Bước 1 chuẩn bị loại dầu nhớt và dụng cụ thay dầu:

– Trước tiên chúng ta lựa chọn loại dầu thủy lực có độ nhớt phù hợp với hệ thống thủy lực, nên chọn các sản phẩm chất lượng đã có thương hiệu lớn như:

• Dầu thủy lực Shell
• Dầu thủy lực Total
• Dầu thủy lực Mobil

 Sau đó lựa chọn nhà cung cấp uy tín để đặt mua các sản phẩm chính hãng, bước này vô cùng quan trọng vì sử dụng nhớt kém, dầu thủy lực chưa có thương hiệu, nhớt tái chế sẽ gây ra hỏng hóc, khiến máy chạy không được ổn định, khả năng truyền tải năng lượng hạn chế, giảm tuổi thọ máy…

– Chuẩn bị các dụng cụ chuyên dụng để phục vụ cho quá trình thay dầu thủy lực như: Bơm dầu , phễu rót, găng tay để thực hiện việc thay dầu thủy lực, thùng hứng nhớt thải.

Xem thêm: 6 Cách lựa chọn mỡ bôi trơn công nghiệp phù hợp nhất

Bước 2: Xả bỏ toàn bộ dầu thủy lực cũ:

– Cố gắng rút hết dầu cũ bằng cách tháo các phin lọc, van, đoạn ống cong… nơi dầu thường đọng lại.
– Ngay sau khi xả hết dầu cũ, bạn hãy kiểm tra và làm vệ sinh sạch sẽ Bể chứa dầu (nhất là các đáy thường đọng các cặn bẩn, bùn…)
Vinafujico khuyến cáo trong quá trình kiểm tra và vệ sinh bể dầu, tất cả các nắp bảo dưỡng phải mở hết, thông thoáng và hệ thống thông gió (nếu có) nên cho hoạt động.
– Người phụ trách công đoạn phải ký xác nhận đã vệ sinh sạch sẽ, không còn dầu cũ đọng lại.

Bước xả toàn dầu cũ rất quan trọng, nếu dầu cũ không được xả hết, còn cặn bẩn sẽ ảnh hưởng lượng dầu mới và quá trình hoạt động của máy móc, tuổi thọ của dầu…

Lưu ý: Không nên xả dầu thủy lực  khi hệ thống vừa làm việc xong vì khi đó dầu thủy lực vẫn còn nóng vì bạn có thể bị dầu thủy lực bắn vào người gây ra bỏng, ngoài ra cần lót tấm bìa dưới sàn để chống bẩn sàn.

Bước 3: Đổ dầu thủy lực vào bể chứa:

Tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết lượng dầu thủy lực cho máy móc sau đó tiến hành mua và đổ dầu vào bể, mở nắp thùng chứa và đổ nhớt mới vào.

 Lưu ý : không nên châm đúng số dầu thủy lực như trong sách hướng dẫn mà châm 1 lượng ít hơn một chút. Trước khi đổ dầu mới phải kiểm tra kỹ:

– Bể chứa dầu và Bể giãn nở (nếu có) phải sạch sẽ, khô ráo. Các van/nút xả để ở chế độ an toàn.
– Các phin lọc dầu phải sạch sẽ, lắp đúng vị trí
– Dầu cũ ở trong máy đảm bảo là đã hết và máy sạch sẽ.
– Các bơm và đường ống được sử dụng để bơm dầu từ thùng chứa dầu vào bể phải sạch sẽ
Bơm dầu vào:
– Nếu bơm trực tiếp vào hệ thống, Công ty TNHH Vinafujico khuyến cáo nên bắt đầu bơm từ điểm thấp nhất để tránh hiện tượng lọt khí
– Mở các van thông gió (nếu có)
– Kiểm tra độ ổn định áp suất trong hệ thống tuần hoàn.

Sau khi thay dầu xong cần xử lý sạch sẽ và vệ sinh toàn bộ khu vực thay dầu bằng xà phòng, và lau chùi dầu nhớt dò trỉ trên máy nén khí. Nếu phát sinh các lỗi xảy ra đối với hệ thống máy, hãy liên hệ ngay với các kĩ thuật viên của công ty TNHH Vinafujico để được tư vấn đúng cách, để tránh trường hợp hỏng nặng thêm thì bạn không tự ý sửa chữa và khắc phục máy.

Chất lượng dầu thủy lực cũng rất quan trọng Vinafujico khuyến cáo khách hàng sử dụng dầu thủy lực của các thương hiệu lớn hiện nay như :

Dầu thủy lực Shell: Dầu thủy lực Shell Tellus S2 M46

Ưu điểm: Dầu thủy lực chống mài mòn, được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao, có hệ phụ gia đa năng gồm phù gia chống gỉ, chống oxi hóa, chống tạo bọt, giúp máy móc hoạt tốt ngay cả trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp nhiều sản phẩm dầu thủy lực khác chất lượng cao như : dầu thủy lực BP, dầu thủy lực Total…

Ở Việt nam do thời tiết khí hậu nhiệt đới khí hậu nóng, môi trường bụi bặm các hãng máy thì khuyến cáo, nên thay dầu định kỳ theo lịch bảo dưỡng trong sách hướng dẫn sử dụng theo từng loại máy móc cụ thể.

Để chọn được một sản phẩm dầu thủy lực Total ưng ý các bạn nên đọc thêm bài viết sau: ” Cách chọn mua dầu thủy lực Total theo độ nhớt “.

Với nhiều năm kinh nghiệm và đội ngũ nhân viên trình độ kỹ thuật cao Công Ty TNHH Vinafujico phân phối dầu công nghiệp và mỡ bôi trơn hàng đầu toàn quốc với khả năng chống mài mòn, chống sủi bọt, không tạo cặn, giải phóng khí và bọt hữu cơ hiệu quả. Dầu thủy lực 32, dầu thủy lực 46, dầu thủy lực 68, dầu thủy lực 10 phù hợp với mọi ứng dụng trong xe cơ giới, trong công nghiệp và các ứng dụng bôi trơn bánh răng và ổ đỡ tải trọng nhẹ, dùng trong rất nhiều ứng dụng, khi tính chất chống mài mòn và đa năng của dầu là ưu điểm hàng đầu , có thể làm việc trong những điều kiện khó khăn, khắc nghiệt khác nhau. Để tìm hiểu dầu thủy lực là gì, dầu thủy lực 32 là gì, và giá dầu thủy lực 46 và cách chọn dầu thủy lực ra sao, mời các bạn cùng theo dõi các bài viết của website dauthuyluc.org.vn.

Để biết thông tin chi tiết từng sản phẩm, hoặc cần tư vấn về cách lựa chọn sản phẩm dầu thủy lực khác các bạn liên hệ với chúng tôi theo thông tin sau:

CÔNG TY TNHH VINAFUJICO

CS 1 : Ngô Gia Tự, Đức Giang, Long Biên, Hà Nội – CS 2: Đường 308, Phú Mỹ, Tự Lập, Mê Linh, Hà Nội

Hotline: 0975 696 148 – 0977 277 505

Email: nguyentuan991987@gmail.com