Những lưu ý khi chọn mua dầu cầu, hộp số

Tuan Nguyen 15 Tháng Một, 2016 360 Lượt xem

5/5 - (7 bình chọn)

Dầu cầu hộp số là loại dầu chịu cực áp, được sử dụng để bôi trơn hệ truyền động làm việc trong điều kiện hết sức khắc nghiệt, có yêu cầu cao về khả năng bôi trơn và chống mài mòn. giúp xe vận hành êm, phát huy công suất và tránh những hư hỏng không đáng có với hộp số – một bộ phận nổi tiếng về sự phức tạp, tinh xảo và khó sửa chữa.

Để có được một giải pháp bôi trơn cho hệ thống bánh răng , hộp số các nhà sản xuất dầu mỡ nhờn đã phải bỏ rất nhiều thời gian, tiền của, công sức để nghiên cứu ra các sản phẩm phù hợp nhất đạt cao tiêu chuẩn quốc tế cao cấp, để đáp ứng được những yêu cầu khắt khe của nhà sản xuất bánh răng. Dầu truyền động có tác dụng bôi trơn, duy trì hiệu suất hoạt động và kéo dài tuổi thọ của các bánh răng trong nghành công nghiệp. Chúng ta cùng tìm hiểu sâu hơn về chúng :

Ngày nay các Xe ô-tô hoạt động trong điều kiện ngày càng khắc nghiệt và yêu cầu về độ bền tăng lên, do đó dầu cầu, dầu hộp số càng trở nên quan trọng. Việc sử dụng loại dầu cầu thích hợp cho xe của bạn là chìa khóa đảm bảo cho cầu xe hoạt động như mong muốn và được bảo vệ tối đa trong những điều kiện khắt khe.

Hiện nay đa số các thương hiệu dầu nhớt lớn như Shell, BP, Total, Mobil sản xuất dầu cầu – dầu hộp sô trong thành phần gồm có dầu gốc và phụ gia, và phải đạt được các tiêu chí sau:

– Chống ăn mòn và mài mòn tốt.

– Chống tạo bọt và đóng cặn.

– Khả năng chịu cực áp tuyệt hảo, bảo vệ các bộ truyền chịu tải nặng và va đập.

– Duy trì độ nhớt tối ưu trong suốt thời gian sử dụng.

– Có chỉ số độ nhớt VI cao.

– Độ nhớt ổn định trong môi trường nhiệt độ thay đổi lớn.

– Chịu được áp suất tiếp xúc cao (khả năng chịu cực áp lớn).

– Khi bánh răng ăn khớp truyền lực, màng dầu trên mặt bảo vệ mặt răng không gây dính kết kim loại.

– Có độ bám dính tốt, độ bền nhiệt cao, ít bị ôxy hóa.

– Ít tạo bọt khi dầu vung té hoặc bị khuấy trộn.

Phân loại dầu cầu , hộp số theo độ nhớt:

Gồm các độ nhớt như: 90, 140

Các sản phẩm chúng tôi cung cấp đảm bảo chất lượng, đạt các tiêu chuẩn quốc tế cao cấp các bạn tham khaỏ thêm:

Dầu cầu hộp số BP Energear G140
Dầu cầu hộp số BP Energear G90
Dầu cầu hộp số Shell Spirax S2 G90
Dầu hộp số Shell Spirax S2 G140

Phân loại tư vấn sử dụng dầu cầu hộp số theo phẩm cấp API và SAE, GL:

API loại GL-1: chỉ định sử dụng cho các loại hình dịch vụ đặc trưng của hộp số tay hoạt động theo điều kiện ôn hòa như vậy áp lực đơn vị thấp và vận tốc trượt tối thiểu, mà dầu không được điều trị có thể được sử dụng một cách thỏa đáng.

API loại GL-2 : chỉ định sử dụng cho các loại hình dịch vụ đặc trưng của ô tô trục loại worm-gear hoạt động theo các điều kiện như tải trọng, nhiệt độ và vận tốc trượt, rằng chất bôi trơn thỏa đáng cho API GL-1 dịch vụ sẽ không đủ.

API loại GL-3: chỉ định sử dụng cho các loại hộp số tay, cặp bánh răng nghiêng, hộp số tay và trục xoắn ốc bevel hoạt động theo nhẹ đến trung bình với điều kiện khắc nghiệt của tốc độ và tải trọng.

API loại GL-4: chỉ định sử dụng cho hộp số tay, cặp bánh răng nghiêng hoặc hypoid tải trọng trung bình các loại xoắn ốc bevel và hypoid bánh răng ở trục xe ô tô hoạt động theo tốc độ vừa phải và tải. Những loại dầu này có thể được sử dụng trong truyền dẫn sử dụng và transaxle ứng dụng lựa chọn. Để có cái nhìn chi tiết hơn các bạn có thểm tham khảo các sản phẩm sau do công ty TNHH Vinafujico cung cấp tại đây: Dầu cầu hộp số

API loại GL-5: chỉ định sử dụng cho các loại bánh răng hypoid tải trong khắc nghiệt, mọi loại bánh răng, đặc biệt hypoids trong trục ô tô dưới tốc độ cao và / hoặc tốc độ thấp, điều kiện-men xoắn cao. Dầu mỡ bôi trơn đủ điều kiện theo đặc điểm kỹ thuật quân sự Mỹ MIL-L-2105D (trước đây là MIL-L-2015C), MIL-PRF-2105E và SAE J2360 đáp ứng các yêu cầu của dịch vụ định API GL-5. Để có cái nhìn chi tiết hơn các bạn có thểm tham khảo các sản phẩm sau do công ty TNHH Vinafujico cung cấp:

Các sản phẩm chúng tôi cung cấp đảm bảo chất lượng, đạt các tiêu chuẩn quốc tế cao cấp các bạn tham khảo thêm:

API loại GL-6: chỉ định các loại hình dịch vụ đặc trưng của bánh răng được thiết kế với một bánh răng rất cao.

Chúng ta thường đưa xe đến xưởng dịch vụ theo như khuyến cáo lịch bảo dưỡng định kỳ, thay dầu cầu ô tô định kỳ mà cũng không biết trước làm những gì cho lần đó, số tiền khoảng bao nhiêu. Chúng ta cũng nên tìm hiểu trước về dầu cầu 90, dầu cầu 140, nhớt cầu 90, dầu cầu hộp số hoặc yêu cầu báo giá cho lần đó thì các bạn sẽ biết được là làm những gì,những gì là thiết thực, giá cả so với sản phẩm và dịch vụ cùng loại trên thị trường. Thực tế có nhiều điều về thay dầu nhớt cho ô tô mà chúng ta còn băn khoăn, chưa rõ: giá dầu cầu xe ô tô, nhớt 90 là gì, thay loại dầu nào tốt, hết bao nhiêu tiền, chạy bao lâu thì thay dầu, những loại dầu gì trên xe cần thay và định kỳ của chúng là bao lâu. Để tìm hiểu rõ hơn về dầu cầu, mời các bạn đón đọc các bài viết trên website dauthuyluc.org.vn.

Để biết thông tin chi tiết từng sản phẩm, hoặc cần tư vấn về cách lựa chọn sản phẩm dầu cầu hộp số khác các bạn liên hệ với chúng tôi theo thông tin sau: