Dầu cầu hộp số Transmission 90, 140

PV Transmission là dòng sản phẩm dầu cầu hộp số chất lượng cao đạt phẩm cấp chất lượng API GL-1, GL 2 pha chế theo công nghệ độc đáo sử dụng dầu gốc chất lượng cao cùng hệ phụ gia đa năng giúp cho khả năng bôi trơn hoàn hảo, chống ô xi hóa và chống mài mòn, tính khử nhũ tốt cho hệ thống thủy lực, đặc biệt có các tính chất chống mài mòn, ổn định oxy hoá và chóng rỉ rất rộng rãi cho các loại bánh răng ôtô phải vận hành ở điều kiện khắc nghiệt. Đặc biệt thích hợp cho các bánh răng hypoid của bộ vi sai

HƯỚNG DẪN MUA HÀNG

Gọi ngay để có giá tốt: 0975 696 148

Gọi ngay để có giá tốt: 0977 277 505

DẦU TRUYỀN ĐỘNG PV Transmission là dòng sản phẩm dầu cầu hộp số chất lượng cao đạt phẩm cấp chất lượng API GL-1, GL 2 pha chế theo công nghệ độc đáo sử dụng dầu gốc chất lượng cao cùng hệ phụ gia đa năng giúp cho khả năng bôi trơn hoàn hảo, chống ô xi hóa và chống mài mòn, tính khử nhũ tốt cho hệ thống thủy lực, đặc biệt có các tính chất chống mài mòn, ổn định oxy hoá và chóng rỉ rất rộng rãi cho các loại bánh răng ôtô phải vận hành ở điều kiện khắc nghiệt. Đặc biệt thích hợp cho các bánh răng hypoid của bộ vi sai

Bao bì: 18l, 209l

Cấp đ/n SAE: 90, 140

Cấp c/l API: GL1, GL2

Giới thiệu chung :

Dầu truyền động PV Transmission được sản xuất để bôi trơn các hệ thống truyền động làm việc ở điều kiện bình thường và không chịu cực áp.

Dầu truyền động PV Transmission được sử dụng cho các bộ truyền động trên ôtô, các bộ truyền bánh răng trụ, bánh răng côn và bánh răng thẳng, răng xoắn thông thường. Tốc độ truyền động, mô men xoắn và tải trọng trung bình.

An toàn, sức khoẻ, môi trường:

Dầu phải được bảo quản trong nhà có mái che, trường hợp để ngoài trời cần để phuy nằm ngang sao cho dầu ngập hai nắp phuy, tránh hiện tượng “thở” của phuy. Không để dầu gần những nơi có nguy cơ cháy nổ.

Dầu truyền động PV Transmission không gây độc hại đáng kể đối với sức khoẻ nhưng hạn chế tiếp xúc với da. Không để bắn vào mắt, khi bị bắn vào mắt phải dùng nước sạch rửa ngay.

Thu gom dầu đã sử dụng, chuyển cho cơ quan có trách nhiệm xử lý.

Thông số kỹ thuật đặc trưng:

ĐẶC TÍNH	ĐV ĐO	PV Transmission
ĐẶC TÍNH	ĐV ĐO	90	140
Tỉ trọng ở 20^oC, min	–	0,8830	0,8900
Độ nhớt ở 100^oC, min	Cst	15-17	28-31
Chỉ số độ nhớt, min	–	95	95
Điểm chớp cháy cốc hở, min	^oC	235	240
Điểm đông đặc, max	^oC	-9	-9
Hàm lượng nước, max	%, thể tích	0,02	0,02

Trên đây là những thông số tiêu biểu đã được chấp nhận trong sản xuất, những thông số kỹ thuật của sản phẩm Vidamo có thể được thay đổi để phù hợp với yêu cầu của khách hàng.

Để được hỗ trợ tư vấn cụ thể hơn về việc chọn mua được 1 sản phẩm dầu động cơ ưng ý. Quý khách hàng đừng ngần ngại hãy liên hệ với chúng tôi theo các số điện thoại dưới đây :

CÔNG TY TNHH VINAFUJICO

CS 1 : Ngô Gia Tự, Đức Giang, Long Biên, Hà Nội.

CS 2: Đường 308, Phú Mỹ, Tự Lập, Mê Linh, Hà Nội.

Hotline: 0975 696 148 – 0977 277 505.

Email: nguyentuan991987@gmail.com

Website: Dauthuyluc.org.vn

Câu hỏi thường gặp

Dầu cầu hộp số khác gì so với dầu động cơ?

Cả hai loại dầu cầu hộp số và dầu động cơ đề là dầu nhờn, nhưng nó có đặc tính và ứng dụng khác nhau. Sự khác biệt này phần lớn đến từ môi trường làm việc và yêu cầu kỹ thuật của từng bộ phận.
1. Môi trường làm việc:
+ Dầu cầu hộp số: Làm việc trong môi trường kín, chịu áp suất cao, ma sát lớn và nhiệt độ thay đổi liên tục.
+ Dầu động cơ: Làm việc trong môi trường mở, tiếp xúc trực tiếp với không khí, chịu nhiệt độ cao hơn và các tác động khác từ quá trình đốt cháy nhiên liệu.
2. Chức năng:
+ Dầu cầu hộp số:
- Giúp làm giảm ma sát giữa các bánh răng, trục và các bộ phận chuyển động khác.
- Hấp thụ nhiệt sinh ra trong quá trình làm việc của hộp số.
- Bảo vệ các bề mặt kim loại khỏi bị mài mòn.
- Ngăn ngừa sự hình thành rỉ sét.
- Trong một số trường hợp, dầu hộp số còn có chức năng truyền tải lực.
+ Dầu động cơ:
- Giảm ma sát giữa các chi tiết động cơ, bảo vệ các bề mặt kim loại.
- Hấp thụ nhiệt sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu.
- Tạo một lớp màng mỏng trên bề mặt các chi tiết động cơ, ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt kim loại.
- Giúp loại bỏ các cặn bẩn và mạt kim loại trong động cơ.
3. Thành phần và đặc tính:
+ Dầu cầu hộp số: Có độ nhớt cao hơn, chỉ số độ nhớt ổn định, khả năng chịu áp suất cực cao tốt, chống mài mòn và chống gỉ sét tốt.
+ Dầu động cơ: Có độ nhớt đa dạng, khả năng phân tán cặn tốt, chống oxy hóa cao, chịu nhiệt tốt.
Nếu sử dụng nhầm dầu cầu hộp số và dầu động cơ với nhau có thể gây ra tình trạng bôi trơn không đủ, tăng ma sát, gây mòn nhanh các bánh răng, giảm tuổi thọ của hộp số. Ngược lại, nếu dùng dầu hộp số cho động cơ có thể gây ra tình trạng đóng cặn, tăng ma sát, làm giảm hiệu suất của động cơ, gây tắc nghẽn các đường dầu.

Cách chọn dầu cầu hộp số phù hợp như thế nào?

Việc chọn Dầu cầu hộp số phù hợp sẽ giúp cho hộp số hoạt động trơn tru, bền bỉ, giảm thiểu hư hỏng. Để có thể lựa chọn được loại dầu cầu hộp số thích hợp thì bạn cần quan tâm đến:
1. Kiểu xe và loại hộp số:
+ Xe con, xe tải nhẹ: Thường sử dụng dầu cầu hộp số có độ nhớt từ SAE 80W-90 đến 85W-140.
+ Xe tải nặng, xe chuyên dụng: Có thể yêu cầu dầu có độ nhớt cao hơn, ví dụ như SAE 140 hoặc 150.
+ Hộp số tự động hoặc số sàn: Mỗi loại hộp số có yêu cầu khác nhau về độ nhớt và tính năng của dầu.
+ Xe 4x4: Thường yêu cầu dầu có khả năng chịu tải cao và làm việc trong điều kiện khắc nghiệt.
2. Điều kiện vận hành
Những điều kiện vận hành như thời tiết, khí hậu, địa hình, và các yếu tố làm việc như tải trọng, tốc độ xe sẽ ảnh hưởng đến việc chọn loại dầu cầu hộp số.
3. Tiêu chuẩn API
+ API GL-4: Thường dùng cho các loại hộp số thông thường.
+ API GL-5: Dùng cho các hộp số chịu tải nặng, đặc biệt là các loại hộp số hypoid.
4. Thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
Khi lựa chọn loại dầu cầu hộp số thì bạn cần theo dõi thông tin chi tiết của sản phẩm được in trên tem mác, nhãn chai và tuân thủ theo sổ tay hướng dẫn sử dụng. Đây là nguồn thông tin đầy đủ, chính xác nhất để biết được loại dầu phù hợp với xe của bạn.
Nếu bạn có nhu cầu cần được tư vấn loại dầu cầu hộp số phù hợp thì hãy gọi ngay vào số Hotline của chúng tôi để được giải đáp nhanh chóng nhất nhé.

Khi nào cần thay dầu cầu hộp số?

Việc thay dầu cầu hộp số định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo hộp số hoạt động trơn tru, bền bỉ và kéo dài tuổi thọ. Tuy nhiên, có không ít người dùng vẫn không biết rõ chính xác thời điểm nào cần thay dầu. Do đó, bạn cần nắm vững những dấu hiệu dưới đây để thay dầu cầu hộp số đúng thời điểm nhé:
+ Dầu có màu sẫm, có mùi khét: Dầu bị ô nhiễm, mất đi khả năng bôi trơn.
+ Tiếng kêu bất thường khi vận hành: Tiếng kêu có thể do thiếu dầu, dầu bị ô nhiễm hoặc các bộ phận bên trong hộp số bị mòn.
+ Vận hành khó khăn: Hộp số vào số khó, bị giật cục hoặc không vào số được.
+ Rò rỉ dầu: Dầu bị rò rỉ qua các gioăng, phớt khiến lượng dầu trong hộp số giảm.
+ Xe đã đến hạn thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất: Thông thường, khoảng cách thay dầu được khuyến cáo từ 50.000 - 100.000 km, tùy thuộc vào loại xe và điều kiện vận hành.
Ngoài ra, nếu xe thường xuyên hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt như chở nặng, chạy tốc độ cao, hoạt động trong môi trường bụi bẩn thì nên thay dầu sớm hơn. Xe số tự động và số sàn cũng sẽ có thời gian thay dầu khác nhau.
Người dùng cần tuân thủ đúng thời gian thay dầu định kỳ, chọn đúng loại dầu được khuyến cáo bởi nhà sản xuất. Đặc biệt, cần thay dầu tại các địa chỉ garage đáng tin cậy, uy tín.

Dầu cầu hộp số tổng hợp và dầu khoáng – nên chọn loại nào?

Dầu cầu hộp số tổng hợp và dầu khoáng đều là những loại dầu chất lượng, có những ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với từng điều kiện sử dụng khác nhau.
1. Dầu cầu hộp số tổng hợp
1.1 Ưu điểm:
+ Độ bền cao: Dầu tổng hợp có tuổi thọ lâu hơn dầu khoáng, giúp giảm tần suất thay dầu.
+ Khả năng chịu nhiệt tốt: Giúp bảo vệ hộp số trong điều kiện nhiệt độ cao, đặc biệt là khi vận hành ở tốc độ cao hoặc tải trọng lớn.
+ Khả năng chịu áp suất cực cao tốt: Bảo vệ các bề mặt kim loại khỏi bị mài mòn, tăng tuổi thọ hộp số.
+ Độ ổn định hóa học cao: Giảm thiểu sự hình thành cặn bám, giúp hộp số hoạt động trơn tru hơn.
1.2 Nhược điểm:
+ Giá thành cao hơn: Dầu tổng hợp thường có giá thành cao hơn so với dầu khoáng.
2. Dầu cầu hộp số khoáng
2.1Ưu điểm:
+ Giá thành rẻ: Dầu khoáng có giá thành phải chăng, phù hợp với nhiều người dùng.
2.2 Nhược điểm:
+ Độ bền kém: Dầu khoáng dễ bị phân hủy ở nhiệt độ cao, làm giảm hiệu quả bôi trơn.
+ Khả năng chịu áp suất cực cao kém hơn: Dễ gây mài mòn các bề mặt kim loại.
+ Độ ổn định hóa học kém: Dễ tạo ra cặn bám, ảnh hưởng đến hoạt động của hộp số.
Việc lựa chọn nên dùng loại dầu nào còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Để biết được chính xác cách chọn loại dầu phù hợp với loại xe, xin mời gọi ngay vào số Hotline của chúng tôi để được tư vấn nhanh chóng nhất nhé.