Thay nhầm dầu nhớt xe tay ga và xe số có bị làm sao không?

Tuan Nguyen 15 Tháng Mười Hai, 2018 1359 Lượt xem

4.3/5 - (3 bình chọn)

Như chúng ta đã biết dầu nhớt là vật tư tiêu hao không thể thiếu đối động cơ xe. Sau khi mua sắm một chiếc chiếc xe mới, việc sử dụng dầu nhớt thích hợp cho xe cũng vô cùng quan trọng. Trong quá trình bán hàng và tiếp xúc với khách hàng Công ty TNHH Vinafujico – Dauthuyluc.org.vn thường xuyên nhận được những câu hỏi như: Dầu nhớt cho xe số có dùng được cho xe ga không và ngược lại chúng khác nhau không? Thay nhầm dầu nhớt xe tay ga và xe số có bị làm sao không?…..vv

xem thêm:

Bảng giá dầu thủy lực Caltex Rando HD 32, 46, 68 mới nhất

Thay dầu nhớt Shell cho máy nén khí chọn loại nào tốt? giá hợp lý?

Thay dầu nhớt thủy lực Shell cho máy ép nhựa có tốt không? Mua ở đâu uy tín

Hãy cùng tham khảo bài viết dưới đây của Dauthuyluc.org.vn để có những lời khuyên tốt nhất về vấn đề này nhé!

Đối với xe tay ga: Truyền động vô cấp bằng dây đai (không có hộp số bánh răng) và ly hợp khô. Dầu xe tay ga chỉ có nhiệm vụ bôi trơn động cơ. Để phát huy tính năng vận hành của xe như tăng tốc nhanh, phát huy tối đa công suất, làm mát động cơ tốt hơn và giảm tiêu hao nhiên liệu. Do đó dầu cho xe tay ga thường là dầu đa cấp có độ nhớt thấp, có đặc tính ma sát thấp và thỏa mãn yêu cầu tiêu chuẩn JASO MB của Hiệp hội ô tô xe máy Nhật Bản (JASO).

Đối với xe số: truyền động bằng bánh răng và ly hợp ướt (có dầu). Dầu xe số có nhiệm vụ bôi trơn cả động cơ và ly hợp. Nếu dầu có ma sát thấp, độ nhớt thấp sẽ gây trượt ly hợp làm máy nóng, ì máy. Do vậy dầu nhờn xe số phải thỏa mãn tiêu chuẩn JASO MA của Hiệp hội ô tô xe máy Nhật Bản (JASO).

Một trong những thông số quan trọng bạn cần quan tâm khi chọn dầu nhớt cho xe tay ga được ký hiệu là JASO (Cơ quan tiêu chuẩn phương tiện cơ giới Nhật Bản). Tiêu chuẩn JASO được chia làm 4 cấp: JASO MA, JASO MA1, JASO MA2 và JASO MB. Từng cấp sẽ nói lên mức độ ma sát thế nào phù hợp với bộ ly hợp trên chiếc xe của bạn. Thông thường, cả 3 cấp MA, MA1 và MA2 đều dùng được cho xe số, và MB dùng cho xe tay ga. Tuy nhiên nên lưu ý, dầu nhớt dùng cho xe số có thể dùng cho xe tay ga, nhưng ngược lại thì không vì dầu nhớt JASO MB kém ma sát, gây ra hiện tượng trượt ly hợp.

Kết luận: Về mặt sử dụng, việc thay nhầm dầu xe tay ga cho xe số và ngược lại; về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động và giảm tuổi thọ của động cơ, tiêu hao nhiên liệu.

Nếu thay dầu xe số cho xe tay ga sẽ làm nóng máy hơn, không phát huy tối đa tính năng vận hành của xe tay ga.

Nếu thay dầu xe tay ga cho xe số sẽ gây trượt bộ ly hợp dẫn đến xe hoạt động không hiệu quả.

Vì vậy, dầu xe tay ga và xe số không hoàn toàn thay thế cho nhau được.

Hi vọng rằng bài viết này cung cấp cho các bạn những thông tin hữu ích và giúp các bạn lựa chọn được loại dầu nhớt cho xế yêu của bạn thật thích hợp nhé!