Các loại dầu bôi trơn đồng hồ được không ngừng nghiên cứu, ứng dụng và phát triển. Các kiến thức được đưa ra trong bài viết này có thể là mới nhất ngày hôm nay nhưng cũng có thể sẽ là lỗi thời trong vài năm tới.

Tuy nhiên đây hiện vẫn là những “tiêu chuẩn được chấp nhận” khi nói về dầu bôi trơn đồng hồ. Và dauthuyluc.org.vn muốn được chia sẻ đến các bạn.

Đồng hồ đeo tay càng ngày càng phổ biến nhưng nhiều người dùng chỉ quan tâm đến chiếc đồng hồ ngay khi mua về mà không để tâm đến việc bảo dưỡng nó. Dầu bôi trơn đồng hồ là một yếu tố không thể thiếu khi muốn bảo dưỡng và nâng cấp chiếc đồng hồ của bạn.

Đọc ngay để biết thêm về dầu bôi trơn:

• Dầu bôi trơn vòng bi và những điều cần biết
• Dầu bôi trơn cho quạt laptop

Các yếu tố cơ bản chúng ta cần quan tâm

Tại sao dầu bôi trơn đồng hồ lại quan trọng?

Việc bôi trơn đối với một chiếc đồng hồ rất quan trọng. Nó giúp giảm ma sát tại các bộ phận thường xuyên có sự cọ xát. Như chúng ta đều biết, tất cả mọi thứ trong một chiếc đồng hồ được kết nối trong một số hình dạng của một thể thống nhất. Các hoạt động của đồng hồ diễn ra dưới sự trợ giúp của dầu bôi trơn đồng hồ trơn tru và bền đẹp lâu hơn.

Khi nào nên dùng dầu bôi trơn đồng hồ?

Chúng tôi bắt đầu quá trình bôi dầu thường sau khi đồng hồ được đưa ra khỏi máy làm sạch. Chiếc đồng hồ khi vừa được mang ra khỏi chất tẩy rửa chính là chiếc đồng hồ sạch sẽ nhất.

Đừng dùng bất cứ chất dầu bôi trơn đồng hồ nào nếu không chưa thực sự được làm sạch

Điều quan trọng là chúng tôi bắt dầu bôi trơn SAU KHI chiếc đồng hồ được làm sạch hoàn toàn. Nếu các khớp cử động, các bộ phận, cầu, đồ trang trí,… bị bẩn hoặc không sạch trong quá trình bôi dầu, kết quả sau đó sé khá tồi tệ. Các khớp cử động dính bụi bẩn sẽ quyện lại với dầu có thể tạo nên những vật cản trong chuyển động của các khớp cử động đó. Tương tự với các vị trí khác bị bẩn khi bôi dầu bôi trơn đồng hồ, chúng sẽ hạn chế tác động ban đầu mà mọi người mong muốn là giảm ma sát, tăng sự trơn tru.

Đừng chấp nhận những loại dầu bôi trơn đồng hồ giá rẻ

Một trong những sai lầm phổ biến nhất mà tôi thấy các nhà sản xuất đồng hồ độc lập làm là giảm giá các loại dầu có chất lượng. Họ mua phiên bản rẻ hơn của dầu hoặc bắt đầu thử nghiệm với các loại dầu khác từ các ngành công nghiệp khác nhau. Tôi không nói rằng việc thử nghiệm này là xấu. Vì dù sao xét cho cùng, có rất nhiều thứ trong ngành sản xuất đồng hồ ngày nay đến từ các ngành công nghiệp khác (một bí mật khác mà ngành công nghiệp không nói cho bạn). Tuy nhiên cần nhấn mạnh rằng chúng ta cần mua đúng loại dầu bôi trơn cho đồng hồ. Việc dùng những loại dầu bôi trơn khác không hề tối ưu mà còn có thể gây ra những tổn thất cho chiếc đồng hồ đó.

Chi phí của các loại dầu bôi trơn đồng hồ chất lượng thường là rẻ so với chi phí của một chiếc đồng hồ bị đem trả lại. Đó là triết lý của một dịch vụ thành công.

Kiểm tra ngày hết hạn khi mua dầu bôi trơn đồng hồ

Nếu ngày hết hạn là 2021 thì dầu bôi trơn đồng hồ có thể sẽ bị hỏng ngay vào thời gian đó. Rất nhiều người không biết rằng chất bôi trơn có thể hết hạn.

Tôi đã từng gặp những người thợ đồng hồ từ chối thay dầu cho những chiếc đồng hồ của mình. Sau đó khá lâu, chỉ đến khi chúng cũ và không còn sử dụng được do bị kẹt cứng các khớp cử động thì họ mới nhận ra tầm quan trọng của việc thay dầu bôi trơn đồng hồ là như thế nào.

Dầu bôi trơn đồng hồ hết hạn có thể rút ngắn thời gian sử dụng của chiếc đồng hồ đó. Một nguyên tắc nhỏ là giảm thiểu mọi cơ hội có thể gây ra vấn đề về chức năng. Thay thế dầu đã hết hạn là một dự định đúng đắn.

“Nghệ thuật sử dụng dầu bôi trơn đồng hồ không dành cho ai vội vàng muốn hoàn hảo.”

Hãy nhớ câu nói này. Nếu có bất cứ điều gì bạn lấy từ toàn bộ bài viết này, đó là việc bôi dầu bôi trơn là một công việc nghiêm túc. Bàn tay của bạn phải thật ổn định. Các thợ đồng hồ thường xuyên bôi trơn các bộ phận đòi hỏi độ phóng đại 50X lần, chẳng hạn như sự tháo rời đồng trục. Một lượng nhỏ dầu thừa có thể tạo ra sự khác biệt giữa chu kỳ dịch vụ 2 năm so với chu kỳ dịch vụ 8 năm.

3 công cụ để dùng dầu bôi trơn đồng hồ phổ biến

Đầu bôi dầu bôi trơn đồng hồ cơ bản (simple oilers)

Đây là những chất bôi trơn thông thường mà bạn có thể tìm thấy tại bất kỳ nhà cung cấp đồng hồ nào. Mặc dù đơn giản nhưng nó hoàn thành công việc khá tốt. Đây thực sự là tất cả những gì bạn cần để bắt đầu sử dụng dầu.

Nếu bạn chưa bao giờ dùng dầu bôi trơn trước đây. Thì đây là những lựa chọn rất tốt vì nó khá  rẻ, lại dễ dàng thay thế khi loại dầu cũ bị hỏng hoặc cần thay mới.

Các nhà sản xuất đồng hồ sẽ có sở thích riêng về loại dầu nào để sử dụng nhưng bạn thực sự chỉ cần một thợ làm dầu đơn giản để hoàn thành công việc này. Các loại dầu bôi trơn đồng hồ cơ bản có thể đáp ứng được gần như tất cả những yêu cầu cơ bản nhất về đồng hồ.

Đầu bôi dầu bôi trơn đồng hồ chính xác (precision tip oilers)

Nếu bạn có tiền, đây là những điều tuyệt vời dành cho bạn. Nó không cần thiết nhưng nó chắc chắn cung cấp cho bạn một lượng dầu phù hợp và chính xác hơn mỗi lần dùng. Chúng có nhiều kích cỡ cho các công việc khác nhau.

Nhắc lại một lần nữa là bạn không bắt buộc sở hữu công cụ này, nhưng nếu có thì vẫn tốt hơn.

Đây là một công cụ phổ biến đối với nhiều thợ đồng hồ nhất là khi công việc yêu cầu sự lặp lại chính xác nhiều lần.

Công cụ bôi dầu bôi trơn tự động (automatic oilers)

Công cụ bôi dầu bôi trơn tự động là lựa chọn tuyệt vời nếu bạn đang làm việc trên những chiếc đồng hồ tương tự nhau nhiều lần. Chúng tôi có thể phân phối một lượng dầu cụ thể mỗi khi chúng tôi sử dụng nó. Bạn sẽ thường thấy những thứ này trong các nhà sản xuất nơi những người thợ đồng hồ đang làm việc trên cùng một công việc lặp đi lặp lại.

Trong ba loại trên, bạn chỉ cần có một công cụ để bôi dầu bôi trơn đồng hồ. Mỗi loại có những ưu điểm riêng và với công cụ lấy dầu tự động thì nó sẽ tiết kiệm thời gian và tăng tốc hiệu quả công việc.

Sự thật vui về lịch sử dầu bôi trơn đồng hồ

Các chất bôi trơn đồng hồ được sử dụng hoàn toàn là dầu động vật và thực vật. Đây cũng là lý do tại sao những chiếc đồng hồ cũ có thể ngửi thấy mùi như cá khi bạn mở nó ra. Người thợ đồng hồ sử dụng dầu tinh trùng từ cá voi làm chất bôi trơn. Nó hoạt động thực sự tốt (xem xét công nghệ vào thời điểm đó), ngoại trừ thực tế là nó sẽ hỏng nhanh trong vòng vài tháng.

Đó là một điều tốt và một điều xấu. Đó là xấu vì chiếc đồng hồ sẽ ngừng chạy trong vòng vài tháng vì dầu sẽ dính vào rất dày. Nhưng nó cũng là một điều tốt bởi vì chiếc đồng hồ sẽ được bảo quản tốt và trục xoay hoạt động linh hoạt, hiệu quả.

Dầu tổng hợp ngày nay hoàn toàn ngược lại. Vì nó là tổng hợp, nó không có kẹo cao su cả. Đồng hồ có thể chạy tốt với tuổi thọ cao hơn. Khi chúng ta sử dụng dầu động vật/thực vật, chất bôi trơn cuối cùng sẽ tăng lên do các chất tự nhiên. Mặt khác, dầu tổng hợp nghĩa đen khô và bốc hơi. Chúng biến mất khỏi các trục và để lại các trục ma sát mạnh mẽ hơn. Do đó, bạn có thể kiểm tra để biết khi nào nên thay dầu cho đồng hồ của bạn.

Xem thêm một câu chuyện có thật về dầu thủy lực: Câu chuyện kinh dị về TRÀN DẦU

7 mẫu dầu bôi trơn đồng hồ bạn có thể chọn

Có rất nhiều loại dầu bôi trơn và mỗi thương hiệu sẽ phân loại chúng theo cách khác nhau. Vì vậy, tôi sẽ điểm qua những cái phổ biến nhất:

1. MOEBIUS 9010 – Dầu tổng hợp nhẹ. Thường được sử dụng ở tốc độ cao và mô-men xoắn/áp suất thấp. Thường được sử dụng cho: Cân bằng đồ trang sức nắp, bánh xe thoát và bánh xe giây.
2. HP 1000 hoặc HP 1300 – (Thực tế thú vị, HP là viết tắt của High Pressure) Dầu tổng hợp nặng. Thường được sử dụng cho áp lực cao/mô-men xoắn và các khu vực tốc độ thấp. Thường được sử dụng cho: Barrel arbors, wheel center và bánh xe thứ ba. Một số thương hiệu cũng sẽ sử dụng điều này cho hệ thống thiết lập và các cơ chế lặp. Có sự khác biệt giữa HP 1000 và HP 1300 (chẳng hạn như độ nhớt, vv) nhưng chúng ta sẽ tìm hiểu sau.
3. MOEBIUS D5 – Phiên bản cũ hơn trước khi HP1000 được giới thiệu. Người thợ đồng hồ được sử dụng để MOEBIUS D5 trước khi HP1000 được giới thiệu. Có tin đồn rằng một trong những lý do chính khiến ngành công nghiệp giảm D5 là do vẫn còn một số thành phần dầu tự nhiên trong đó (thay vì là 100% tổng hợp).
4. MOEBIUS 9415 –  Thường chỉ được sử dụng cho đồ trang sức/đá. Chất làm dày giữ nó đặc biệt giúp cho liên lạc tốc độ cao. Người sản xuất đồng hồ sử dụng loại dầu cụ thể này để tháo dỡ trong khi các thương hiệu khác như Rolex có thể sử dụng RL2.
5. MOLYKOTE DX – thường được sử dụng để thiết lập hệ thống và các khu vực ma sát cao khác. Rất nhiều thương hiệu trong một thời gian dài đã sử dụng Molykote cho các hệ thống thiết lập của họ vì độ tin cậy. Molykote thậm chí không được thiết kế ban đầu để sử dụng cho đồng hồ! Các thương hiệu như Breitling và Rolex đã từ chối và ngừng sử dụng Molykote. Tính đến cuối cùng, lý do là vì nó làm nhiễm bẩn các dung dịch làm sạch.
6. KLUBER P125 – Thường được sử dụng cho thùng chính trong đồng hồ gió tự động và thủ công. Nó được sử dụng như một loại dầu mỡ. Nó rất dày. Đó là độ nhớt cao làm cho nó một sự lựa chọn tuyệt vời. Chúng tôi thường sẽ ren nhẹ chất này xung quanh các bên của vách đồng đồ. Hãy chắc chắn rằng bạn cẩn thận khi sử dụng điều này.
7. MOEBIUS 8200 –  Chúng tôi sẽ sử dụng 8200 cho dây cót (một số sử dụng nó trên hệ thống thiết lập cho đồng hồ cũ). Nói chung, chúng tôi sẽ làm sạch dây cót với dung môi H. Sau đó, chúng tôi sẽ chạy một số lượng nhỏ 8200 vào toàn bộ chiều dài của nó. 8200 đã là một yếu tố cần thiết trong nhiều hướng dẫn kỹ thuật. Các thương hiệu khác có thể có các quy trình vận hành tiêu chuẩn khác nhau một lần nữa, đây chỉ là khái quát hóa.

FIXODROP EPILAME – Mặc dù không phải là dầu hoặc chất bôi trơn, tôi không thể nói về dầu mà không nhắc đến Epilame.

Lời giải thích cơ bản nhất của Epilame là nó được sử dụng để thay đổi sức căng bề mặt trên một phần sao cho dầu không chảy ra hoặc lan rộng. Một số phần phổ biến chúng tôi sẽ sử dụng Epilame trên là bánh xe thoát, pallet đồ trang sức/đá, đầu của bánh xe giây, đồ trang sức nắp và bánh xe đảo chiều.

Những nguyên tắc về dầu bôi trơn đồng hồ cần nhớ

Không có quy tắc kiên định nào được đặt trong đá nhưng có các thủ tục KHUYẾN NGHỊ. Tất nhiên có một số điều rõ ràng chúng tôi cần làm hoặc không muốn làm.

• Dầu chỉ nên được để đúng chỗ, không nên quá nhiều hoặc quá ít. Nếu nó bị tràn ra khỏi khu vực bôi dầu, nó sẽ khiến các bộ phận khác bị bẩn, giảm tuổi thọ sử dụng.
• Thùng chứa dầu và môi trường xung quanh phải luôn được giữ sạch. Bất kỳ vật liệu nào tích tụ xung quanh thùng chứa dầu của bạn sẽ đi vào dầu, bất kể nắp đang đóng.
• Nắp đậy phải luôn luôn đưuọc đóng khi không sử dụng. Ngay cả trong giây lát. Bạn nên mở nó để lấy dầu bằng công cụ lấy dầu của bạn và đóng nó ngay lập tức. Nắp dầu chỉ nên mở để lấy dầu và đóng lại ngay sau đó. Đây là cách để dầu không bị ô nhiễm nhanh chóng.
• Luôn lau dầu thừa tại mép xung quanh của chén dầu. Không lấy dầu từ chỗ sâu ở giữa lọ. Điều này là do bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm khác thường sẽ làm cho nó ô nhiễm.
• Cố gắng không cạo nồi dầu. Tùy thuộc vào vật liệu của chén dầu của bạn, nó có thể chuyển những mảnh vụn mảnh vụn nhỏ và đi đến đồng hồ của bạn.
• Việc sử dụng nhất quán một lượng dầu nhỏ luôn luôn tốt hơn là bổ sung không phù hợp một lượng dầu lớn.
• Thay đổi dầu của bạn hàng tuần. Đừng bỏ qua bước này.
• Khi thay dầu, hãy dùng dung môi H để làm sạch dầu. Không chỉ đơn giản là lau nó bằng giấy.
• Khi lấy dầu từ chai, hãy chắc chắn rằng bạn không làm nhiễm bẩn nó.
• Kiểm tra ngày hết hạn. Thời hạn sử dụng của chất bôi trơn sẽ tạo ra sự khác biệt. Bạn có thể không nghĩ rằng nó sẽ nhưng về lâu dài.
• Loại dầu bạn sử dụng không nên tạo ra sự khác biệt lớn.
• Luôn luôn làm theo hướng dẫn kỹ thuật khi có thể.
• Làm chậm và cẩn thận khi bôi dầu. Chậm nhưng trơn tru và mượt mà.
• Không phụ thuộc vào Rodico quá nhiều. Việc sử dụng Rodico là trường hợp cuối cùng. Nếu bạn sử dụng Rodico, hãy chắc chắn rằng nó chưa đầy một tuần kể từ khi mở.

Nói chung:

Nếu bánh xe là mô-men xoắn thấp tốc độ thấp – SỬ DỤNG MOEBIUS 9010

Nếu bánh xe có mô-men xoắn cao tốc độ thấp – SỬ DỤNG HP 1300

Nếu đó là kim loại trên kim loại (hệ thống thiết lập) – SỬ DỤNG MỘT SỐ MẪU ĐẠI DIỆN (MOLYKOTE, JISMAA, MR4, ETC.) Một số hướng dẫn kỹ thuật cũng sẽ cho bạn biết khi nào nên sử dụng HP 1300.

Xem thêm:

• Dầu bôi trơn chịu nhiệt và những bí mật đáng giá cả triệu đô
  
• Dầu bôi trơn ổ khóa là gì? Chọn như nào cho đúng?